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临海市新创办的汽车厂名叫‘大元’,取自元朝征伐四方的寓意。
东山省领导审批‘大元汽车厂’的时候，压根没想到临海市的摊子会铺的那么大，可当这份已经审批好的材料报送首都时，首都那边的人关注到了。
“这临海市要建汽车厂？难道是打算从轻工业转型向重工业了？可是国内最好的汽车厂在东北,他们怎么竞争得过长青一汽、长青二汽、长青三汽？”
首都这边的人将临海市报送来的这份材料压到案头,决定等年末报送材料的时候再重点关注一下。
毕竟这些材料只要省级批复了就可以,国-家不会一一干涉，更别提临海市的特殊性质,都不需要省级批复,自己就可以做决定，只需要向省级报送，再由省级向国-家报送。
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大元汽车厂选择的路子是‘弯道超车’,主要配件都从长青市买,自己暂时只生产避震系统,生产完后组装成整车，再进行喷漆与对外销售。
凭借一市之力，想要构建完整的汽车产业链,那是不现实的,而且也没必要,长青市那边的产业链已经很完善了，合作共赢才是王道。
为了让大元汽车厂尽快建成，林国栋与叶知秋兵分两路，纷纷出去走动。
林国栋领着市政的领导班子去长青市考察,商谈引入各类汽车零部件的事情,叶知秋则是带着那些专家学者去购买批量生产汽车避震系统的生产线。
忙前忙后大半年,大元汽车厂总算落成,一周后,第一台大元救护车走下生产线。
看着一台又一台的救护车组装完成，大元汽车厂的人都乐呵呵的，唯有厂长想到一个问题，这车生产出来了，卖给谁啊？
要知道大元汽车厂在建设过程中可是花了极高的财政经费，叶知秋下的死命令是半年之内必须回本，一年之内必须盈利。
这车该卖给谁？
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