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2月7日，经过“长达”半天的谈判后，在那霸春帆楼里，大久保利通、伊藤博士文，代表日本在《南日亲善友好条约》上签了字。
而这份条约上的内容，也是大久保利通和伊藤博文据礼力争的，尽管条约的内容基本上就是日本与美、英、法等国签署条约翻版，也就是承认南华在日本享有领事裁判权，接受协定关税制；给予南华最惠国待遇之类的内容。
但是在伊藤博士文的坚持下，最终在“南华人居住地”，也就是租界的问题上，日本并没有作出让步，但是做为妥协，日本准确南华商人到内地招募雇工。
相比于是其它各项条款，对于南华而言，这一条款才是最重要的。有了这份条约南华的商人就可以任意出入日本，从此之后，和女就可以源源不断的来到南华了。
对此李凤之自然是颇为兴奋的，在条约签署后，他更是主动提议为“南日亲善友好”干杯。
“于日本而言，这实在是一大进步，自佩里提督访日以来，日本所签署的最平等之条约！”
几天后，在东京，人们如此的欢呼着日本的“外交胜利”。
这么一份看似平等的“亲善友好”条约，对日本意味着什么呢？安政五条之后的，第一个“平等条约”，甚至有许多日本政治家认为，可以凭借这份条约为基础与西洋列强谈判修约，毕竟，安政五条约是在日美条约签署后分别签署的。
一份与列强签署的“平等条约”，就是他们谈判的本钱啊！当然了，人家认不认那是另一说。
而这份条约的签署对于南华来说，意味着什么？
没有人知道。
但可以肯定的一点是，从此之后，在日本，南华已经挤身成为列强的一员了。
在日本人欢呼着他们的“外交胜利”时，在琉球留下了150名以驻军以后，“四海号”就开始是返航的行程，至于战利品“翔凤丸”则在被俘日兵和南华军官的指挥下编入成编队一同前往下一站。
中途岛。
1870年的中途岛，绝对不像后世名气响亮，甚至就是在太平洋航线上，也是一个不为人知的小岛，可也就是这座小岛，却是南华在太平洋中部唯一拥有的岛屿——五年前，在朱先海颁布了《鸟粪岛法》后，在他的支持下，南华的船队——包括捕鲸船队，就开始在太平洋以及印度洋上的探索，他们前后发现了二十六个岛屿，而中途岛就是其中的一个。
这个岛第一次被人发现是1859年的7月，一位名叫米德尔·布鲁克斯的船长，在茫茫的太平洋中发现的，宣布其归为己有并以自己的名字为之命名。不过在历史上到了1867年，才又有船长获得了这个岛的所有权，然后将其改名为“中途岛”。
在1865年，发现了这座岛屿后，朱先海就毫不犹豫的在岛上派出了驻军，因为这座位居太平洋东西中间位置的岛屿，其战略地位无论是现在，还是未来都是极其重要的。
尽管驻军只有区区百余人，但也正因为他们的存在，才使得南华一直牢牢的掌握着这座岛屿，也正因为他们的存在，才让各国认可了南华对“中途岛”的控制。
和所有人一样，在炮台上值勤时，钱明贺不时的看着远方，他的双眼中充满了期待，按照轮班表，这一次轮到他前往阿拉斯加休假——对于身处荒岛的水兵们来说，那怕是到人口只的几千人的富阳，也等于进城了，不过这个城很远，每年只有一次机会。
“有船！”
突然，了望塔上传出声呐喊，然后有人大喊道。
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