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第1673章 航空前景

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没想到对方的反应会这么快,博丁知道打嘴仗还真不一定能够占到便宜。虽然他年龄大一些,但是说道为人处世的经验,还真不一定有眼前这小子丰富。毕竟对方身份在哪里放着,几乎同世界上任何大国领导人,以及知名商业大亨都打过交道。

这么多年下来,或许吃过亏,但是早已磨练了出来;因此没必要同对方在这件事情上过多纠结。只能等到包子轩走后,调查一下在学生们心中的影响力,在进行引导。

看到休息时间差不多,提问环节随即开始。时间有限,可不能在哥本哈根大学浪费太多时间;同时耽搁时间越久,意味着越危险。过来的学生实在是太多,而且还在不断增加。都想要一睹包首富的风采,毕竟那个年代都有人追星。

作为丹麦国内最好的大学,操场面积不小;但架不住人多,又都是栋梁人才,可不敢出问题。如果真是那样,瞬间就会让丹麦成为国际笑柄。

其实早在包子轩答应过来演讲之前,哥本哈根大学各个专业就已经分配好任务。能够向大师请教的机会并不多,谁都不愿意错过。

包子轩本身所学专业是航空动力与机械制造,虽然目前在计算机领域取得成就更大;但是为了尊重传统,还是要由航空专业学生先进行提问。

而且关于包子轩在航空动力领域所取得的成绩,可是一点都不差;甚至比很多波音和空客公司的首席工程师还要大。只不过因为其他领域光环实在是太过闪耀,感觉好像并没有什么突出。

一个女学生问道:“包院士,您好!我是航空专业学生,作为世界上最权威的航空动力专家;您认为未来飞行器应该朝那个方向发展。”

这个话题有些大,一般人还真不好回到;普通学者即使给出答案,也不一定让人信服。但包子轩可不一样,作为世界最权威的专家,同时也是最富有的商人。只要是他认准的事情,一定会不遗余力投入与研发;即使感觉没有可行性,但是在强大资金支持;以及无数技术人员加成下;说不定也能取得成功。

包子轩笑着说道:“关于未来航空领域应该朝那个方向发展,这是一个很大的课题。”

“但是我认为;未来载人飞行器的品类会更加丰富,当然竞争也会更加激烈;单机价格会进一步降低。”

“在电力企业运营领域,我更看好垂直起降的油电混合固定翼载人飞行器。多旋翼载人飞行器是背风的,能耗高,在现有电池能量密度下很难实现长续航。”

“随着现代通讯技术不断提升,未来载人飞行器地图传输和超视距控制会更精确;体积会更大,空中停留时间会更长;飞行控制会更精确,炸机事件会越来越少。机载成像设备性能更强,电力线路故障查找越来越准确,能在雨雪等恶劣天气下工作将成为现实。在紧急情况下,操作员只需远程监控或发出指令。甚至更厉害的载人飞行器,能派维修人员去塔台,运送重物,都是未知数。未来有无限的可能,小型载人飞行器大有可为。”

“至于民用航空飞行器,应该向电动引擎、透明机身方向发展。”

“未来商用飞机最引人关注的方面将是其新颖的外观;换句话说,

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